Скасування бонусного очка за найшвидше коло: нові зміни у Формулі‑1 з 2025 року

У сезо­ні 2025 року на шану­валь­ни­ків Формули‑1 чека­ють зна­чні зміни: бону­сне очко за най­швид­ше коло буде ска­со­ва­но. Це ріше­н­ня ухва­ле­не на засі­дан­ні Міжнародної авто­мо­біль­ної феде­ра­ції (FIA), що про­хо­ди­ло нещодавно.

Вперше це очко було вве­де­не в 2019 році, після 60-річної пере­р­ви, для сти­му­лю­ва­н­ня гон­щи­ків, які фіні­шу­ють у топ-10, до більш агре­сив­ної їзди. З того часу най­швид­ше коло при­но­си­ло дода­тко­вий бал у загаль­ний залік, але тіль­ки тим, хто фіні­шу­вав у пер­шій десятці.

Зміни у пра­ви­лах, що всту­па­ють у силу з 2025 року, обго­во­рю­ва­ли­ся після інци­ден­ту на Гран-прі Сінгапуру 2024 року. Тоді Даніель Ріккардо на остан­ніх колах зро­бив піт-стоп для зміни шин і зміг вста­но­ви­ти най­швид­ше коло гонки. Проте, оскіль­ки він фіні­шу­вав дале­ко за межа­ми топ-10, це очко не було дода­но до його резуль­та­ту. Це під­ня­ло пита­н­ня про доціль­ність нара­ху­ва­н­ня бону­сно­го бала за най­швид­ше коло, якщо воно не впли­ває на фіналь­ний результат.

У той же час, ряд інших піло­тів, таких як Ландо Норріс, Шарль Леклер, Льюїс Гемілтон та Макс Ферстаппен, кіль­ка разів отри­му­ва­ли цей бонус у пото­чно­му сезо­ні. Проте з насту­пно­го року вбо­лі­валь­ни­кам дове­де­ться зви­ка­ти до нових пра­вил, де най­швид­ше коло біль­ше не мати­ме тако­го вирі­шаль­но­го зна­че­н­ня для загаль­но­го заліку.

Ці зміни можуть впли­ну­ти на такти­ку команд у май­бу­тніх пере­го­нах, осо­бли­во у вирі­шаль­ні момен­ти гонки. Але одне можна ска­за­ти напев­но — це ще один крок у постій­но­му вдо­ско­на­лен­ні Формули‑1, спря­мо­ва­ний на під­ви­ще­н­ня видо­ви­щно­сті та чесно­сті змагань.