Космічний туризм стає реальністю: як Китай підкорює межі космосу
На ринку космічного туризму з’явився новий перспективний гравець – китайська компанія Deep Blue Aerospace. Цей стартап став сенсацією, оголосивши про продаж квитків на космічну подорож. І хоча перший політ планується не раніше 2027 року, попит на нього просто неймовірний. Квитки розкупили за лічені хвилини, не дивлячись на високу ціну — $210 000 за місце. Готовність клієнтів платити таку суму за кілька хвилин на межі космосу підкреслює, наскільки привабливою стає космічна подорож для людей.
Якщо порівняти ціну, яку пропонує Deep Blue Aerospace, з американськими конкурентами, її можна вважати досить демократичною. Наприклад, політ на космічному кораблі SpaceShip 2 від компанії Virgin Galactic коштує $600 000. Клієнти, що вибирають цей варіант, можуть відчути невагомість, насолодитися виглядом планети та провести кілька хвилин у ближньому космосі. Ще дорожчим є політ від Blue Origin, компанії Джеффа Безоса, що використовує ракету New Shepard. Ціна на такий політ удвічі вища, ніж у Virgin Galactic. Отже, для багатьох людей політ від Deep Blue Aerospace стає привабливішим через нижчу вартість, що робить космічний туризм більш досяжним.
Незважаючи на успіх у продажах, китайському стартапу потрібно ще багато довести на практиці. Одне з перших випробувань їхньої ракети «Небула-1» завершилось вибухом, і, щоб забезпечити стабільність запусків, компанія має пройти ще десятки тестів і випробувань. Основна технічна особливість ракети — здатність до вертикальної посадки, що дозволяє використовувати її багаторазово, значно знижуючи вартість кожного наступного запуску. У найближчі роки Deep Blue Aerospace планує продовжити розробки та покращення, щоб довести, що їхні технології надійні. Водночас успішне проходження тестів дозволить компанії конкурувати з міжнародними гігантами на ринку космічного туризму.
Deep Blue Aerospace не є єдиною китайською компанією, яка прагне освоїти космічний туризм. У секторі також активно працює компанія CAS Space, яка готова запропонувати аналогічні польоти на висоту понад 100 км. Однак ціна на їхній політ становить $281 000 — трохи більше, ніж пропозиція Deep Blue Aerospace. Незважаючи на це, CAS Space активно розвиває свої технології та планує перші комерційні польоти вже найближчим часом. Така внутрішня конкуренція може дати додатковий стимул для розвитку обох компаній, а отже, прискорити прогрес китайської космічної галузі загалом. Це означає, що в найближчі роки Китай може стати серйозним гравцем у світовому космічному туризмі, пропонуючи клієнтам нові можливості за доступнішими цінами.